车用操作系统是汽车硬件资源管理和软件运行的基础平台，当前整车控制系统正从分布式控制向集中式控制演进，操作系统迎来变革机遇期。车用操作系统是新能源汽车智能化、网联化发展必须破解的难题。

新能源汽车智能操作系统支撑电子电气信息架构升级、兼容车用芯片、传感器和应用程序创新，支持新能源汽车与能源、交通和网络的跨界协同，具有开放、安全、融合和兼容的特征，是维护汽车硬件资源管理和软件运行的基础平台，也是未来构建新型汽车产业生态的核心。

以开源的方式开发基于Rust语言的智能汽车操作系统，实现满足高安全高性能的应用需求的新能源汽车智能操作系统，是本次培训课程设置的核心内容，根据课程的学习表现和实践成果，培养出优秀的操作系统开发人才。

智能汽车操作系统架构设计包含的内容有五大方面：

1. 车用虚拟化
2. 车用操作系统内核
3. 基础中间件和分布式通信中间件
4. 系统软件安全设计
5. 系统软件工具链

车用虚拟化

1. Type1.5 Hypervisor RVM

车用操作系统内核

1. 实时优化rCore
2. 支持UniKernel模态的实时优化Linux
3. 支持Rust内核模块的实时优化Linux

基础中间件和分布式通信中间件

1. ROS2
2. AutoSAR AP
3. DDS

系统软件安全设计

1. 安全体系设计
2. 安全漏洞分析

系统软件工具链

1. 开发工具、集成开发环境、部署调试工具、包管理、测试环境和测试集
2. SkyEye·天目全数字实时仿真软件
3. 虚拟ECU整体设计框架和解决方案